|
| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Xe tải tự đổ Dongfeng Liuqi 8,5 mét ba trục 3 chỗ dẫn động cầu sau hộp số tay |
| MOQ: | 1 chiếc xe |
| giá bán: | $48,000-$60,000Dollar |
| Packaging Details: | Xe hoàn chỉnh |
| Payment Terms: | T/T |
Dongfeng Liuqi 8,5 mét ba trục ba chỗ lái xe đằng sau xe tải cống chuyển động bằng tay
Đây là mô tả phân đoạn của một chiếc xe tải, được sắp xếp rõ ràng:
Loại xe và mục đích: Xe tải đổ rác là một phương tiện chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển và dỡ hàng hóa. Nó có chức năng dỡ tự động cho phép dỡ nhanh chóng và hiệu quả.Xe tải rác thường được sử dụng tại các công trường xây dựng, mỏ, cảng, và các nơi khác mà thường xuyên cần phải dỡ hàng.
Khả năng chở hàng và thiết kế thân xe: Xe tải chở hàng có dung lượng chở hàng lớn và có thể chở một lượng hàng hóa đáng kể.chẳng hạn như thân xe nghiêng hoặc lăn sauCơ thể có thể được chế tạo bằng vật liệu thép hoặc hợp kim nhôm bền cao, cung cấp độ bền và khả năng chống ăn mòn.
Hệ thống thả và điều khiển hoạt động: Xe tải đổ rác được trang bị hệ thống thả và thiết bị điều khiển hoạt động để tạo điều kiện thả hàng nhanh chóng.Họ thường sử dụng các hệ thống thả thủy lực có thể nghiêng hoặc thả hộp hàng phía sauCác điều khiển hoạt động thường được đặt trong cabin của người lái xe để vận hành thuận tiện.
Hệ thống lái xe và treo: Xe tải đổ rác thường sử dụng hệ thống lái xe sau hoặc lái xe toàn bánh để cung cấp lực kéo và sức kéo đủ.Chúng có thể được trang bị hệ thống treo tăng cường để hấp thụ cú sốc và đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy trên đường không bằng phẳngHệ thống lái xe và treo được thiết kế để xử lý tải trọng nặng và điều kiện đường khó khăn.
Các tính năng an toàn và kiểm soát: Xe tải đổ rác ưu tiên an toàn và hiệu suất kiểm soát. Chúng có thể được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống phanh chống khóa (ABS), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống kiểm soát tốc độ và hệ thống kiểm soát tốc độ.và hệ thống kiểm soát ổn định (ESC) để cung cấp kiểm soát lái xe và an toàn cải thiệnNgoài ra, các xe có thể có các tính năng phụ trợ như cảm biến ngược, camera và hệ thống giám sát điểm mù để tăng khả năng nhìn và an toàn cho lái xe.
Bằng cách cung cấp mô tả phân đoạn trên, chúng ta có thể hiểu rõ loại và mục đích của xe tải đổ rác, dung lượng hàng hóa và thiết kế thân xe, hệ thống dỡ và điều khiển hoạt động,Hệ thống truyền động và treo, cũng như các tính năng an toàn và kiểm soát. Những mô tả này giúp chúng ta hiểu các đặc điểm của một xe tải lấp lánh về vận chuyển và dỡ hàng hóa,cũng như hiệu quả và an toàn mà nó cung cấp cho người dùng.
| Các thông số kỹ thuật của xe | ||
| 1 | Kích thước thân xe (chiều dài × chiều rộng × chiều cao) mm: | 7995×2545×1500 |
| Kích thước khoang hàng hóa (chiều dài × chiều rộng × chiều cao) mm: | 5200×2350×1500 | |
| 2 | Nhà sản xuất động cơ | Yuchai Automobile Co., Ltd. |
| 3 | Khoảng cách bánh xe mm: | 3600+1350 |
| 4 | Tổng khối lượng xe đầy tải kg: | 25000 |
| 5 | Trọng lượng bên cạnh xe kg: | 10850 |
| 6 | hệ thống treo | Lớp treo phía trước tấm thép không phải là treo độc lập, tấm thép không phải là treo độc lập |
| 7 | góc tiếp cận / khởi hành | 18/21 |
| 8 | Nằm phía trước/nằm phía sau mm | 1445/1600 (mm) |
| 9 | Trọng lượng trục | 6500/18000 |
| 10 | Số trục | 3 |
| 11 | Tiêu thụ nhiên liệu | 36 |
| 12 | Số lượng lá mùa xuân | 11/13 |
| 13 | Số lượng lốp xe | 10 |
| 14 | Khoảng trục trước/khoảng trục sau | 1900/1760/1760 |
| 15 | Loại tay lái | tay lái |
| 16 | Khoảng cách mặt đất tối thiểu mm: | 300 |
| 17 | Khoảng xoay tối thiểu m: | 10.7 |
| 18 | Loại nhiên liệu: | nhiên liệu diesel |
| 19 | Khối lượng bể nhiên liệu (L): | 400 |
| 20 | Mô hình động cơ | YCS0670-6O |
| 21 | Cách làm việc: | L trực tuyến, 6 xi lanh, tiêm trực tiếp, 24 van |
| 22 | Khối lượng khí thải ml: | 6234 |
| 23 | Năng lượng số kw ((hp) /rpm: | 199 |
| 24 | Động lực tối đa Nm/rpm: | 536/3500-4500 |
| 25 | Tiêu chuẩn phát thải: | Quốc gia VI |
| 26 | Chế độ lái xe | Động động bánh trước |
| 26 | truyền tải: | hộp số tay |
| 28 | Tốc độ tối đa km/h | 89 |
| 29 | Thông số kỹ thuật và mô hình lốp xe | 10.00R20 18PR |
| 30 | Hệ thống phanh | Máy trống trước và sau |
| 31 | Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường | GB17691-2005 (Điều VI quốc gia) |
| 32 | Khả năng vận chuyển hành khách (bao gồm cả tài xế) | 3 người |
| Cấu hình xe chính | ||
| 33 | Cơ thể không chịu tải hoàn toàn bằng kim loại | |
| 34 | ABS/EBD/EBC, | |
| 35 | Kính nhìn phía sau | |
| 36 | đèn pha LED | |
| 37 | rào bảo vệ | |
| 38 | máy điều hòa không khí | |
| 39 | khóa trung tâm | |
| 40 | ghế vải | |
| 41 | Toàn bộ xe được làm bằng bánh xe thép, | |
| 42 | cửa sổ cửa trước | |
| 43 | Chế độ điều chỉnh ghế lái xe 6 chiều | |
| 44 | phím từ xa | |
| 45 | Hệ thống sưởi ấm và làm mát | |
| 46 | Hộp lưu trữ đa chức năng | |
| 47 | Thắt lưng an toàn xe hơi đầy đủ | |
|
|
| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Xe tải tự đổ Dongfeng Liuqi 8,5 mét ba trục 3 chỗ dẫn động cầu sau hộp số tay |
| MOQ: | 1 chiếc xe |
| giá bán: | $48,000-$60,000Dollar |
| Packaging Details: | Xe hoàn chỉnh |
| Payment Terms: | T/T |
Dongfeng Liuqi 8,5 mét ba trục ba chỗ lái xe đằng sau xe tải cống chuyển động bằng tay
Đây là mô tả phân đoạn của một chiếc xe tải, được sắp xếp rõ ràng:
Loại xe và mục đích: Xe tải đổ rác là một phương tiện chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển và dỡ hàng hóa. Nó có chức năng dỡ tự động cho phép dỡ nhanh chóng và hiệu quả.Xe tải rác thường được sử dụng tại các công trường xây dựng, mỏ, cảng, và các nơi khác mà thường xuyên cần phải dỡ hàng.
Khả năng chở hàng và thiết kế thân xe: Xe tải chở hàng có dung lượng chở hàng lớn và có thể chở một lượng hàng hóa đáng kể.chẳng hạn như thân xe nghiêng hoặc lăn sauCơ thể có thể được chế tạo bằng vật liệu thép hoặc hợp kim nhôm bền cao, cung cấp độ bền và khả năng chống ăn mòn.
Hệ thống thả và điều khiển hoạt động: Xe tải đổ rác được trang bị hệ thống thả và thiết bị điều khiển hoạt động để tạo điều kiện thả hàng nhanh chóng.Họ thường sử dụng các hệ thống thả thủy lực có thể nghiêng hoặc thả hộp hàng phía sauCác điều khiển hoạt động thường được đặt trong cabin của người lái xe để vận hành thuận tiện.
Hệ thống lái xe và treo: Xe tải đổ rác thường sử dụng hệ thống lái xe sau hoặc lái xe toàn bánh để cung cấp lực kéo và sức kéo đủ.Chúng có thể được trang bị hệ thống treo tăng cường để hấp thụ cú sốc và đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy trên đường không bằng phẳngHệ thống lái xe và treo được thiết kế để xử lý tải trọng nặng và điều kiện đường khó khăn.
Các tính năng an toàn và kiểm soát: Xe tải đổ rác ưu tiên an toàn và hiệu suất kiểm soát. Chúng có thể được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống phanh chống khóa (ABS), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống kiểm soát tốc độ và hệ thống kiểm soát tốc độ.và hệ thống kiểm soát ổn định (ESC) để cung cấp kiểm soát lái xe và an toàn cải thiệnNgoài ra, các xe có thể có các tính năng phụ trợ như cảm biến ngược, camera và hệ thống giám sát điểm mù để tăng khả năng nhìn và an toàn cho lái xe.
Bằng cách cung cấp mô tả phân đoạn trên, chúng ta có thể hiểu rõ loại và mục đích của xe tải đổ rác, dung lượng hàng hóa và thiết kế thân xe, hệ thống dỡ và điều khiển hoạt động,Hệ thống truyền động và treo, cũng như các tính năng an toàn và kiểm soát. Những mô tả này giúp chúng ta hiểu các đặc điểm của một xe tải lấp lánh về vận chuyển và dỡ hàng hóa,cũng như hiệu quả và an toàn mà nó cung cấp cho người dùng.
| Các thông số kỹ thuật của xe | ||
| 1 | Kích thước thân xe (chiều dài × chiều rộng × chiều cao) mm: | 7995×2545×1500 |
| Kích thước khoang hàng hóa (chiều dài × chiều rộng × chiều cao) mm: | 5200×2350×1500 | |
| 2 | Nhà sản xuất động cơ | Yuchai Automobile Co., Ltd. |
| 3 | Khoảng cách bánh xe mm: | 3600+1350 |
| 4 | Tổng khối lượng xe đầy tải kg: | 25000 |
| 5 | Trọng lượng bên cạnh xe kg: | 10850 |
| 6 | hệ thống treo | Lớp treo phía trước tấm thép không phải là treo độc lập, tấm thép không phải là treo độc lập |
| 7 | góc tiếp cận / khởi hành | 18/21 |
| 8 | Nằm phía trước/nằm phía sau mm | 1445/1600 (mm) |
| 9 | Trọng lượng trục | 6500/18000 |
| 10 | Số trục | 3 |
| 11 | Tiêu thụ nhiên liệu | 36 |
| 12 | Số lượng lá mùa xuân | 11/13 |
| 13 | Số lượng lốp xe | 10 |
| 14 | Khoảng trục trước/khoảng trục sau | 1900/1760/1760 |
| 15 | Loại tay lái | tay lái |
| 16 | Khoảng cách mặt đất tối thiểu mm: | 300 |
| 17 | Khoảng xoay tối thiểu m: | 10.7 |
| 18 | Loại nhiên liệu: | nhiên liệu diesel |
| 19 | Khối lượng bể nhiên liệu (L): | 400 |
| 20 | Mô hình động cơ | YCS0670-6O |
| 21 | Cách làm việc: | L trực tuyến, 6 xi lanh, tiêm trực tiếp, 24 van |
| 22 | Khối lượng khí thải ml: | 6234 |
| 23 | Năng lượng số kw ((hp) /rpm: | 199 |
| 24 | Động lực tối đa Nm/rpm: | 536/3500-4500 |
| 25 | Tiêu chuẩn phát thải: | Quốc gia VI |
| 26 | Chế độ lái xe | Động động bánh trước |
| 26 | truyền tải: | hộp số tay |
| 28 | Tốc độ tối đa km/h | 89 |
| 29 | Thông số kỹ thuật và mô hình lốp xe | 10.00R20 18PR |
| 30 | Hệ thống phanh | Máy trống trước và sau |
| 31 | Tiêu chuẩn bảo vệ môi trường | GB17691-2005 (Điều VI quốc gia) |
| 32 | Khả năng vận chuyển hành khách (bao gồm cả tài xế) | 3 người |
| Cấu hình xe chính | ||
| 33 | Cơ thể không chịu tải hoàn toàn bằng kim loại | |
| 34 | ABS/EBD/EBC, | |
| 35 | Kính nhìn phía sau | |
| 36 | đèn pha LED | |
| 37 | rào bảo vệ | |
| 38 | máy điều hòa không khí | |
| 39 | khóa trung tâm | |
| 40 | ghế vải | |
| 41 | Toàn bộ xe được làm bằng bánh xe thép, | |
| 42 | cửa sổ cửa trước | |
| 43 | Chế độ điều chỉnh ghế lái xe 6 chiều | |
| 44 | phím từ xa | |
| 45 | Hệ thống sưởi ấm và làm mát | |
| 46 | Hộp lưu trữ đa chức năng | |
| 47 | Thắt lưng an toàn xe hơi đầy đủ | |
