Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Dongfeng 13 vuông xe tải rác nén xe tải đổ rác lái sau Diesel 4 × 2 hộp số thủ công |
MOQ: | 1 chiếc xe |
giá bán: | $40,000-$50,000Dollar |
Packaging Details: | Xe hoàn chỉnh |
Payment Terms: | T/T |
Đây là mô tả phân đoạn của một chiếc xe tải rác, được sắp xếp rõ ràng:
Khu vực thu gom rác: Một xe tải rác nén được trang bị một khoang thu gom rác có dung lượng lớn nằm ở phía sau của xe.Khu vực này có một cánh cửa lớn có thể mở ra để dễ dàng vứt rác và dỡ rác.
Cơ chế nén: Khu vực thu gom rác được trang bị cơ chế nén được sử dụng để nén rác.Cơ chế này thường được điều khiển bởi một hệ thống thủy lực và có thể làm giảm khối lượng rác, do đó làm tăng sức chứa.
Quá trình nén rác: Khi khoang thu rác đầy, xe tải rác nén kích hoạt cơ chế nén. Hệ thống thủy lực khởi động cơ chế nén,mà nén rác và giảm khối lượng của nóBằng cách nén rác, xe tải có thể tải nhiều rác hơn, giảm số lần đi lại và cải thiện hiệu quả.
Vận chuyển rác: Một khi rác được nén, xe tải rác nén có thể bắt đầu vận chuyển.Trong quá trình vận chuyển, xe tải đi theo một tuyến đường được chỉ định để vận chuyển rác thải đến cơ sở chế biến được chỉ định, chẳng hạn như bãi rác hoặc nhà máy đốt.
Xả rác: Khi đến cơ sở chế biến, xe tải rác nén sẽ xả rác.xe tải có thể mở cửa sau hoặc cửa bên để đổ rác tại vị trí được chỉ địnhSau khi dỡ, xe tải có thể trở lại để thực hiện vòng tiếp theo của thu thập và vận chuyển.
Mô tả phân đoạn ở trên cung cấp một sự hiểu biết rõ ràng về nguyên tắc hoạt động và quy trình cơ bản của xe tải rác nén.Cơ chế nén và phương pháp vận chuyển của nó làm cho việc thu gom và xử lý rác thải hiệu quả và thuận tiện hơn.
Hình dạng xe tải rác nhỏ gọn, đẹp hào phóng, hiệu suất tuyệt vời, điều khiển tiên tiến, cho thị trường thực tế nhất, phổ biến nhất, các sản phẩm chuyển tải nén rác.Phần trên bao gồm một vỏ nén kín, một bộ đóng gói, một máy xẻ, một hệ thống truyền động thủy lực và một hệ thống điều khiển điện, sử dụng hệ thống truyền động thủy lực đã được chứng minh trên thị trường, điều khiển điện và công nghệ nén hai chiều,thông qua hệ thống điều khiển tự động, bãi rác, đẩy mạnh, tải áp suất hai chiều, có áp suất là lớn, niêm phong là tốt, hoạt động là thuận tiện, an toàn là ổn định và như vậy,chủ yếu áp dụng cho hệ thống vệ sinh đô thị, các doanh nghiệp, nhà máy, công trường xây dựng, bất động sản dân cư, các tổ chức và trường cao đẳng và thu gom và vận chuyển rác thải địa phương khác.Sự xuất hiện bên ngoài của hộp là một hình dạng tuyến tính của dòng chảy vòng cung, và máy uốn nắn tấm bốn trục được hình thành bởi một vòng cung cuộn, do đó loại bỏ nguy cơ rò rỉ. đơn giản và đẹp, chống biến dạng, có thể mạnh mẽ, độ tin cậy cấu trúc tốt,trong khi tăng hiệu quả khối lượng thực tế, nhiều hơn các sản phẩm tương tự, vật liệu được sử dụng tấm thép mangan độ bền cao, không dễ biến dạng, chống mòn, chống ăn mòn.
1Hệ thống điện của toàn bộ xe có thể nhận ra sự kiểm soát tự động đầy đủ của công suất động cơ để đảm bảo sự lựa chọn gia tốc hoặc trống trong điều kiện làm việc hoặc điều kiện làm việc khác,ổn định hơn và hiệu quả năng lượng hơn.
2. Hệ thống điều khiển thông minh áp dụng thiết kế xe buýt CAN nhập khẩu và tên lửa mô-đun. Thông qua chuyển đổi cách tiếp cận và áp suất dầu nên được kết hợp để đạt được hiệu quả, ổn định,dễ duy trì chương trình nén, với ba bộ phương pháp điều khiển bằng tay, tự động, bán tự động, nội thất cabin, mặt trước của hộp, mặt sau của hộp có thể được vận hành và được trang bị điều khiển từ xa,tất cả môi trường làm việc thuận tiện và hiệu quả.
3Sử dụng cấu trúc xi lanh bên ngoài mới nhất và công nghệ nén hai chiều, thông qua các phụ kiện thương hiệu hạng nhất trong nước và nước ngoài, đạt tỷ lệ nén hơn 1:2.5, một chu kỳ duy nhất dưới 20 giây, để đạt được tăng gấp đôi hiệu quả thu gom rác.
4Xem xét môi trường của khách hàng ở mức độ lớn nhất, thiết kế nhân văn điểm sáng, với đèn ban đêm, với bình nước thải kép, với đường ống thoát nước, điều khiển từ xa, điều khiển,Hướng dẫn vận hành và bảo trì và video hoàn chỉnh.
5. thử nghiệm đặc biệt, mô phỏng nhiều môi trường làm việc phức tạp, nén duy nhất trước khi bắt đầu thử nghiệm vật lý.
6. bảo vệ sau bán hàng, không khách hàng thiệt hại do con người, bất kỳ thất bại bất điều kiện sau bán hàng, khách hàng giải pháp chi phí bằng không.
Các thông số kỹ thuật của xe:
dự án | tham số | Nhận xét |
Mô hình xe | 5160ZYSE6 | |
Khoảng cách bánh xe (mm) | 3950 | |
Mô hình lốp xe | 9.00 Lốp thép/10./275 Lốp không ống | |
Mô hình động cơ |
YCS04200-68 (yuchai 200) |
Khí thải quốc gia VI, động cơ diesel |
Sức mạnh động cơ (kW) | 147/143/169 | |
Kích thước (Chiều dài × chiều rộng × chiều cao (mm) |
7755 × 2550 × 3350 | |
Trọng lượng xe đạp (kg) | 8970,9240,9400 | |
Tổng khối lượng tối đa (kg) | 16200 | |
Mật số (kg) | 7100,7035, | |
Khối lượng thực tế (m3) | 13 | |
Phương pháp hoạt động | Điều khiển điện tử / điều khiển bằng tay / điều khiển từ xa | Cả ba chế độ hoạt động đều là tiêu chuẩn |
Thời gian một chu kỳ cho ăn | 12 ¢ 25S | |
Thời gian thả | ≤ 60S | |
Thiết bị đuôi | Flip board, xô hình tam giác, |
Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Dongfeng 13 vuông xe tải rác nén xe tải đổ rác lái sau Diesel 4 × 2 hộp số thủ công |
MOQ: | 1 chiếc xe |
giá bán: | $40,000-$50,000Dollar |
Packaging Details: | Xe hoàn chỉnh |
Payment Terms: | T/T |
Đây là mô tả phân đoạn của một chiếc xe tải rác, được sắp xếp rõ ràng:
Khu vực thu gom rác: Một xe tải rác nén được trang bị một khoang thu gom rác có dung lượng lớn nằm ở phía sau của xe.Khu vực này có một cánh cửa lớn có thể mở ra để dễ dàng vứt rác và dỡ rác.
Cơ chế nén: Khu vực thu gom rác được trang bị cơ chế nén được sử dụng để nén rác.Cơ chế này thường được điều khiển bởi một hệ thống thủy lực và có thể làm giảm khối lượng rác, do đó làm tăng sức chứa.
Quá trình nén rác: Khi khoang thu rác đầy, xe tải rác nén kích hoạt cơ chế nén. Hệ thống thủy lực khởi động cơ chế nén,mà nén rác và giảm khối lượng của nóBằng cách nén rác, xe tải có thể tải nhiều rác hơn, giảm số lần đi lại và cải thiện hiệu quả.
Vận chuyển rác: Một khi rác được nén, xe tải rác nén có thể bắt đầu vận chuyển.Trong quá trình vận chuyển, xe tải đi theo một tuyến đường được chỉ định để vận chuyển rác thải đến cơ sở chế biến được chỉ định, chẳng hạn như bãi rác hoặc nhà máy đốt.
Xả rác: Khi đến cơ sở chế biến, xe tải rác nén sẽ xả rác.xe tải có thể mở cửa sau hoặc cửa bên để đổ rác tại vị trí được chỉ địnhSau khi dỡ, xe tải có thể trở lại để thực hiện vòng tiếp theo của thu thập và vận chuyển.
Mô tả phân đoạn ở trên cung cấp một sự hiểu biết rõ ràng về nguyên tắc hoạt động và quy trình cơ bản của xe tải rác nén.Cơ chế nén và phương pháp vận chuyển của nó làm cho việc thu gom và xử lý rác thải hiệu quả và thuận tiện hơn.
Hình dạng xe tải rác nhỏ gọn, đẹp hào phóng, hiệu suất tuyệt vời, điều khiển tiên tiến, cho thị trường thực tế nhất, phổ biến nhất, các sản phẩm chuyển tải nén rác.Phần trên bao gồm một vỏ nén kín, một bộ đóng gói, một máy xẻ, một hệ thống truyền động thủy lực và một hệ thống điều khiển điện, sử dụng hệ thống truyền động thủy lực đã được chứng minh trên thị trường, điều khiển điện và công nghệ nén hai chiều,thông qua hệ thống điều khiển tự động, bãi rác, đẩy mạnh, tải áp suất hai chiều, có áp suất là lớn, niêm phong là tốt, hoạt động là thuận tiện, an toàn là ổn định và như vậy,chủ yếu áp dụng cho hệ thống vệ sinh đô thị, các doanh nghiệp, nhà máy, công trường xây dựng, bất động sản dân cư, các tổ chức và trường cao đẳng và thu gom và vận chuyển rác thải địa phương khác.Sự xuất hiện bên ngoài của hộp là một hình dạng tuyến tính của dòng chảy vòng cung, và máy uốn nắn tấm bốn trục được hình thành bởi một vòng cung cuộn, do đó loại bỏ nguy cơ rò rỉ. đơn giản và đẹp, chống biến dạng, có thể mạnh mẽ, độ tin cậy cấu trúc tốt,trong khi tăng hiệu quả khối lượng thực tế, nhiều hơn các sản phẩm tương tự, vật liệu được sử dụng tấm thép mangan độ bền cao, không dễ biến dạng, chống mòn, chống ăn mòn.
1Hệ thống điện của toàn bộ xe có thể nhận ra sự kiểm soát tự động đầy đủ của công suất động cơ để đảm bảo sự lựa chọn gia tốc hoặc trống trong điều kiện làm việc hoặc điều kiện làm việc khác,ổn định hơn và hiệu quả năng lượng hơn.
2. Hệ thống điều khiển thông minh áp dụng thiết kế xe buýt CAN nhập khẩu và tên lửa mô-đun. Thông qua chuyển đổi cách tiếp cận và áp suất dầu nên được kết hợp để đạt được hiệu quả, ổn định,dễ duy trì chương trình nén, với ba bộ phương pháp điều khiển bằng tay, tự động, bán tự động, nội thất cabin, mặt trước của hộp, mặt sau của hộp có thể được vận hành và được trang bị điều khiển từ xa,tất cả môi trường làm việc thuận tiện và hiệu quả.
3Sử dụng cấu trúc xi lanh bên ngoài mới nhất và công nghệ nén hai chiều, thông qua các phụ kiện thương hiệu hạng nhất trong nước và nước ngoài, đạt tỷ lệ nén hơn 1:2.5, một chu kỳ duy nhất dưới 20 giây, để đạt được tăng gấp đôi hiệu quả thu gom rác.
4Xem xét môi trường của khách hàng ở mức độ lớn nhất, thiết kế nhân văn điểm sáng, với đèn ban đêm, với bình nước thải kép, với đường ống thoát nước, điều khiển từ xa, điều khiển,Hướng dẫn vận hành và bảo trì và video hoàn chỉnh.
5. thử nghiệm đặc biệt, mô phỏng nhiều môi trường làm việc phức tạp, nén duy nhất trước khi bắt đầu thử nghiệm vật lý.
6. bảo vệ sau bán hàng, không khách hàng thiệt hại do con người, bất kỳ thất bại bất điều kiện sau bán hàng, khách hàng giải pháp chi phí bằng không.
Các thông số kỹ thuật của xe:
dự án | tham số | Nhận xét |
Mô hình xe | 5160ZYSE6 | |
Khoảng cách bánh xe (mm) | 3950 | |
Mô hình lốp xe | 9.00 Lốp thép/10./275 Lốp không ống | |
Mô hình động cơ |
YCS04200-68 (yuchai 200) |
Khí thải quốc gia VI, động cơ diesel |
Sức mạnh động cơ (kW) | 147/143/169 | |
Kích thước (Chiều dài × chiều rộng × chiều cao (mm) |
7755 × 2550 × 3350 | |
Trọng lượng xe đạp (kg) | 8970,9240,9400 | |
Tổng khối lượng tối đa (kg) | 16200 | |
Mật số (kg) | 7100,7035, | |
Khối lượng thực tế (m3) | 13 | |
Phương pháp hoạt động | Điều khiển điện tử / điều khiển bằng tay / điều khiển từ xa | Cả ba chế độ hoạt động đều là tiêu chuẩn |
Thời gian một chu kỳ cho ăn | 12 ¢ 25S | |
Thời gian thả | ≤ 60S | |
Thiết bị đuôi | Flip board, xô hình tam giác, |